青藏线去拉萨经过的站点,青藏线攻略拉萨出发

1.去西藏有几条路线？西藏路线详解

西藏是一个超级炫酷的世界最高的地方，是地球早期板块运动造成的结果，这里自古就有人类居住，并且早就了味道的文明，下面给大家分享详细的攻略。

1、成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里;

2、拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。

实际走下来，会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。

川进青出，地图

相信大多数自驾川藏线的朋友都是抱着旅游目的去西藏的，沿途有一些景点肯定会去参观，比如稻城亚丁、羊卓雍措、纳木错、珠峰等地。

因此，川进青出实际上并不止5000公里，还要计算绕路去著名景区的里程数。

川藏线+滇藏线地图

1、参观稻城亚丁、梅里雪山：稻城亚丁至318国道的理塘县约230公里，建议在去参观稻城亚丁后，不走回头路，沿着东旺乡、奔子栏的线路至云南德钦奔子栏，再走滇藏线至芒康，回到318国道川藏线。

川藏南北线地图

“川藏线+滇藏线”的线路安排，可以不用走回头路，也可同时参观四川稻城亚丁和云南第一峰“梅里雪山”，“理塘-稻城亚丁-东旺乡-奔子栏-芒康”的总公里数是800余公里，但不用走“理塘-芒康”的300公里，实际增加500公里数，共2600公里。

稻城·东旺乡·奔子栏，地图

2、参观羊湖、珠峰：拉萨至羊卓雍措约100公里，但由于限速，单程通常要2.5小时。参观完羊湖后，可以继续往日喀则方向开，到达珠峰，总计约700公里，往返约1400公里。

羊卓雍措·珠峰，地图

3、参观纳木错：纳木错距109青藏线的当雄仅70公里，往返不到150公里，因此参观纳木错较为便利。从拉萨走109青藏线，到了当雄去纳木错，再沿相同道路回程即可。

纳木错·当雄，地图

综上所述，纯粹“川进青出”线路约5000公里，参观稻城亚丁加500公里，参观羊湖、珠峰加1400公里，参观纳木错加150公里。

由于“雅康高速”在年年末已经通车，目前川进青出的高速路，仅有川藏线的“成都-康定”、“林芝至拉萨”路段，共850公里，其余路段皆为318国道、109国道。

林拉高等级公路

川进青出费用，要根据人数来计算，需要根据具体人数，具体消费水平来考虑，但大致的基本开销如下：

1、景区门票+过路费：稻城亚丁350元门票，纳木错200元门票，布达拉宫200门票，过路费约500元，人均约1000元;

2、油费+磨损费+保养费：平均每公里1元，5000公里共计5000元。

3、住宿费+餐费：每人平均每天300，川进青出至少16天，人均大约5000元。

如果一个人，则需要11000元，两人则平均一人8500元以此类推，人均总花费用在10000元左右。

318国道全线

318国道，简称沪聂线，全长约5500公里，被国家地理杂志评为“中国人的景观大道”，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥。其成都至拉萨的一段路，被称为川藏南线。

去西藏有几条路线？西藏路线详解

从青岛到拉萨的公路旅行，沿途会有许多城镇，沿途的自然美景也极其丰富。你可以边玩边走。路线其实很简单。提前做好准备就可以了，最需要注意的是安全。下面详细介绍一下。

一、行程总览

青岛自驾西藏具体行程。首先，我们来看一下路线概述，它分为四个阶段：

1.青岛-成都，2000km(高速)，3天左右；

2.成都-拉萨，2100公里(川藏线)，10天左右；

3.拉萨-西宁，1900km(青藏线)，4天左右；

4.西宁-青岛，2000km(高速)，3天左右。

二、详细行程

青岛自驾西藏，往返共8000多公里，自驾时间21天左右。其实如果算上成都、拉萨、西宁等城市的游玩时间，大概需要25天左右。

第一、第四阶段的自驾路线属于高速公路，不需要详细介绍。跟着导航走就行。以下是“川津初晴”的行程安排。

第一天：成都-新都桥

从成都出发，经成雅高速到达雅安。余雅安，一座以“风雅雨、风雅姑娘、风雅鱼”而闻名的城市。之后参观泸定桥(《飞夺泸定桥》原铁锁桥)吃午饭。下午攀登川藏第一关者多山(海拔4200m)，晚上入住摄影家的天堂——新都桥镇。

景点：泸定桥、折多山、塔公草原。

里程：415公里，新都桥海拔：3300米。

第二天：新都桥-香格里拉小镇

早起欣赏新都桥清晨如画的桥、流水、人、藏式民居。途经雅江，翻越尖子湾山(海拔4658米)、卡兹拉山(海拔4718米)、海子山(海拔4500米)，最后到达世界最高城市理塘(海拔4014米)，晚上入住香格里拉小镇。

景点：雄宗卡、天路十八弯、猫牙草原、海子山。

里程：430公里，海拔：香格里拉镇2900米。

毛亚大草原

第三天：稻城亚丁景区一日游

早餐后，前往稻城亚丁景区游客中心，乘坐景区观光车，进入景区，步行或转车至罗蓉牛场，领略稻城亚丁景区三大神山：仙乃日、央迈雍、夏诺多吉，三大大海：珍珠海、无色海、牛奶海。

景点：稻城亚丁景区。

里程：0公里，海拔：4000~4700米稻城亚丁景区。

第四天：亚丁-巴塘

早餐后出发，经过稻城、土尔山、理塘，穿过茅垭草原下的海子山垭口，看高原上的海子——姊妹湖。然后，海拔一路下降，我们到达了有“黑仔之乡”美誉的巴塘。

景点：姐妹湖、海子山、兔儿山。

里程：405公里，巴塘海拔：2800米。

姐妹湖

第五天：巴塘-巴苏

从巴塘出发，穿越金沙江后，正式进藏。汽车开始穿越三江流域，然后穿越澜沧江，翻觉巴山，老屋山，东大山。经过邦达大草原，翻业拉山，入川藏，走72路拐，过怒山，下怒江，到达八宿。

景点：怒江72、金沙江、怒江、澜沧江、觉巴山。

里程：465公里，海拔3260米。

第六天：巴苏波米

今天是川藏线最好的一段。上午翻越安久拉山口游览然乌湖，在湖边尽情游玩。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。下午，面朝雪山，沐浴着和煦的阳光，我们穿过原始森林，穿过茫茫林海，一路走到了有西藏小瑞士之称的波密。

景点：安居拉山、然乌湖。

里程：221公里，波密海拔：2750米。

然乌湖

第七天：波密-林芝

从波密出发，在穿过岗乡云杉林的途中，穿过通麦镇，到达鲁朗，与鲁朗著名的“石锅鸡”共进午餐。然后，我们穿越了色季拉山(海拔4728米)，欣赏了中国最美的雪山南迦巴瓦峰和嘎拉拜雷山。穿过隘口后，

景点：色季拉山、南迦巴瓦峰、杨妮河。

里程：217公里，林芝海拔：2800米。

第八天：林芝-拉萨

尽早溯杨妮而上，欣赏高原藏区美景，翻越318线最后一座雪山米拉山(海拔5130米)，然后沿着拉萨河河谷自驾。在墨竹工卡可以看到藏王松赞干布的故乡，经过达孜县可以到达西藏自治区首府——“圣城拉萨”。穿过拉萨河大桥，你可以看到雄伟的布达拉宫。

景点：杨妮河、米拉山、布达拉宫。

里程：415公里，海拔3650米，在拉萨。

第九天：拉萨-阳湖-拉萨

早餐后，乘车前往西藏三大圣湖之一的杨茁雍错。杨茁雍错是一个自然风景区，有高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动物、寺庙等景观。游览后返回拉萨。

景点：杨茁雍错。

里程：230公里，海拔：拉萨3650米。

第10天：拉萨一日游

按照预定时间参观布达拉宫。有存放历代达赖喇嘛真身的金佛塔，有大量珍贵的壁画、唐卡、佛像、钻石等，是藏文化的集中体现。之后自由游览八廓街、大昭寺等地，充满异域风情。走在拉萨的大街上，我忍不住哼唱了一首像仓央嘉措的诗，“住在布达拉宫，我是雪域最大的王”

景点：布达拉宫、八廓街、大昭寺。

里程：0公里，海拔：3650米在拉萨。

yamdroktso

第11天：拉萨-那曲

早餐后可以在《西游记》中沿着青藏线109国道看念青唐古拉山脉和著名的青藏铁路。经过当雄县城，可到达《天脉传奇》的拍摄地，游览世界最高的湖泊纳木措，傍晚抵达那曲县城，入住酒店。

景点：纳木错。

里程：340公里，那曲海拔：4450米。

第12天：那曲-格尔木

早餐后，沿途欣赏羌塘藏北草原风光，攀登唐古拉山口。运气好的话，可以在可可西里的无人区看到成群结队的藏羚羊。参观索娜姆大捷保护站，远眺珠峰雄姿，晚抵达格尔木。

景点：可可西里唐古拉。

里程：852公里，格尔木海拔：2780米。

纳木措

第13天：格尔木-乌兰/共和国

沿着柴达木的戈壁滩跑高速，然后从茶卡盐湖出，参观“天空之镜”——茶卡盐湖。傍晚抵达共和国/乌兰酒店。

景点：茶卡盐湖。

里程：629公里，海拔：2960米/2880米。

第14天：乌兰/共和-西宁

出发去高原明珠青海湖，这里水天一色，像一杯甘露轻轻荡漾。免费游览青海湖景区。午餐后前往西宁入住酒店。

景点：青海湖。

里程：600公里/358公里，兰州海拔：1520米。

青海湖

川藏线自驾的最佳时间是6-9月。这个时候川藏线上的高原风光最美，气候也比较适合自驾。

:三、注意事项

1.可靠的汽车

首先你要有一辆靠谱的车。最好开越野车。如果你想开车，你可以开，只要你不难受。如果没有经验，可以自己开车进藏，就不要自己开车了。

2.衣服

羽绒服、毛衣、遮阳帽、防紫外线太阳镜、厚一点的袜子、防水性能好的户外登山鞋都是必须的。

3.食物和水

去西藏的路上不一定会有食物。我们应该确保车里有足够的水和食物来保持我们的活力。巧克力、士力架、牛肉干和其他高热量食物是必需的。

4.睡袋

还是有必要的。如果可能的话，再带一张床单。沿途的住宿环境肯定没有你想象的那么好。

5.药

药是最重要的。高原药：红景天、西洋参含片、百肤宁。感冒药：板蓝根、百福宁、维生素、葡萄糖等。

6.车辆的易损部件

备胎、胎压监测器、皮带、大灯灯泡、机油、机滤、汽滤、备胎、拖车带、保险丝、防冻玻璃水、吸油管、空油桶、电动气泵、简易修车工具。有了这些工具，车辆的小故障就能及时修复。

7.行车记录仪

我为什么要带这个？我不需要说出来。估计现在大部分车辆都会有。

8.个人文件

去公路旅行必须有：身份证，驾照和行驶证。

9.保险

说到保险，可能大家会有点排斥。我想说，出行前买保险还是很有必要的。如果发生意外，保险可以帮你挽回一些损失。尤其是去西藏这种地方，有条件可以买一份直升机救援的意外险。关键时刻真的是救命。

西藏是我们常说的一辈子去一次的地方，尤其是自驾爱好者。所以，今天，边肖将向你介绍其中的一些。开车去西藏，我们有几条路线可以选择！

进藏有几条线路

新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏线北段、川藏线南段、滇藏线、冰岔公路、中尼友谊公路

:进藏线路详解

1.新藏线

线路：

新藏线起点为叶城，途经麻扎、索多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点为西藏拉孜。一路走219国道，遇到318国道。

新藏线简介：

1.新藏公路的许多路段都是未铺路面的路基和荒地。全线平均海拔高于青藏线，路况极差。餐馆住宿少，条件也差。然而，阿里神圣的山湖吸引着无数人走上这条艰难的道路。

2.新藏路上最好有向导，因为很多岔路口都在冷清的地方。如果走错了，往往会耽误很久。最重要的是浪费宝贵的汽油。

3.藏线最有挑战性的一段是石泉河到叶城。

1060公里穿越数百公里无人区，翻越七座大坂山。雄伟的喀喇昆仑山让人感到渺小，荒凉辽阔的无人区让人感到震撼。但是，由于新藏线没有长途汽车，很少有游客走这条路。

4.叶城是一个纯粹的南疆小县城，街道宽阔，集市热闹，维吾尔族姑娘漂亮。一切都像是在另一个世界。一趟新藏线之旅，会带来一生的回味。

2.青藏线

线路：

青藏线起于青海格尔木，经昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、堆龙德庆，止于拉萨。走109国道，遇到317和318国道。

新藏线简介：

1.走青藏线会有高山反应。从格尔木出发100多公里，就到了海拔4000多米的昆仑山口。很多人在这里都会有一些高原反应，但只要多喝水，好好休息，就不会有大问题。

2.青藏线好车很多，但是因为速度快，司机疲劳，交通事故最多，所以更要慎重走青藏线。

3.青藏线沿线有许多野生动物，包括藏羚羊、藏野驴等。但是很难拍出好照片，因为距离太长，而我们常见的相机镜头焦距又太短。

4.在青藏线上吃饭加油都很方便。沿途住宿的地方很多，餐馆大多是回族朋友开的面馆。

5.别听人说昆仑山口和唐古拉山口又高又险。事实上，如果山口没有纪念碑，当你开车到那里时，你甚至不会知道这是山口。

青藏线在一个高原平台上，山很平缓。没有川藏线那样的山谷，但平均海拔都在4000米以上。这条路叫做天堂之路。

3.唐蕃古道

线路：

唐蕃古道起于青海西宁，途经湟源、共和、玛多、清水河、玉树、向倩、鲁乌旗、丁青、巴青、那曲、当雄，止于西藏拉萨。从西宁走214国道，317国道到西藏那曲，109国道到拉萨。

唐蕃古道概述；

唐蕃古道藏族人称之为“迎佛路”。

古道西段经鄯善市(西宁)、林凡市(湟中多巴)至绥棱市(湟源县南部)，沿羌水河(湟水南部瑶水河)，经石宝城(湟源石城山)、赤岭山(日月山)、尉迟川河(倒淌河)至莫力依(共和东坝)，经大飞川。

暖泉(温泉)、列莫海(喀拉海)、渡海(玛多沿黄河)、过子山(巴颜喀拉)、过牦牛河(通天河)、过玉树地区、过当拉山(唐古拉山查乌拉山口)到藏北那曲(格川驿站)、继续在

1.从成都出发向北在映秀镇向西，经过卧龙自然保护区，翻越常年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米)，经过小金县，到达丹巴。

进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格经岗嘎金沙江大桥进入西藏，再经江达、昌都、鲁乌旗、巴青、索县、那曲进入拉萨。与南线相比，北线所经过的地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。

2.川藏北线新都桥-德格段与南线新都桥-巴塘段相比，基本上沿鲜水河、雅砻江而上，有草原、峡谷、河水、河流平原，没有南线那么高，那么平缓。

其中，丹巴是贾蓉藏族的主要分布区。塔公大草原(又名毛雅大草原)以风景和人文著称，道孚、炉霍等地的民居是康区乃至整个藏区最好的。甘孜县谷是康区优良的农业区，寺庙众多，而马尼干戈、新鲁海、雀儿山自然风光优美。

德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。风景很美，冰峰雪山美如云中仙子。石渠有康区最美的草原。比如从石渠进入青海玉树州，可以通过玛多、温泉到达西宁或青海湖。

3.沿川藏线进出西藏的最佳时间是每年的5月和8月中旬至10月。5-8月是西部的雨季，川藏线沿线泥石流、滑坡频发。

5.川藏线南段

线路：

川南线起于四川成都，止于西藏拉萨。一路走318国道，期间会遇到108国道和214国道。

四川南线的简要概述：

1.川藏线南段于1958年正式通车。南线从雅安出发至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江和怒江上游，经雅江、理塘、巴塘，经竹巴龙金沙江大桥进入西藏。

然后经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜到达拉萨。与北线相比，南线经过的地方大多是人口密集区。

2.沿线有高山峡谷，风景更美，尤其是素有藏南之称的林芝。而南线通麦地区山体较为松散，容易发生泥石流和滑坡。成都至拉萨的川南线全长2140公里，途经有“世界高城”之称的理塘，最高海拔4700米。

3.南线成都至雅安段从川西平原到盆地低山丘陵，都是高速公路。雅安-康定段位于川西高原，即青藏高原东南低缘。

尤其是雅安天全县曾被称为“川藏公路第一险”的二郎山，地势逐渐升高，山川走向沿南北线垂直分布。公路基本上是翻山越岭然后沿河，再翻山越岭沿河向西推进。

二郎山高约3500米。隧道通过后，就不再叫“天险”了。但过了山之后，沥青路面在雨季经常被泛滥的河水淹没冲走，有时还会发生泥石流。

4.出了康定，就翻越海拔4290米的合抱山。这座山是地理分界线，西边是高原隆起，右边是雅砻江、高山峡谷，还有大渡河。折多山是藏汉传统分界线。这座山的两侧，人口分布、生产生活条件有着显著的差异。

大渡河流域在民族和文化形态上处于过渡地带，主要有被称为“贾蓉”的藏族支系。其区域可北至四川阿坝州的大小金川地区。

5.折多山东部属亚热带季风气候，为巴西卡

从昆明走320国道到大理，走214国道到西藏芒康，接川藏线南线到拉萨。

滇藏线简介：

滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是进藏最多彩的线路。

1.滇藏线在进藏途中经过的少数民族地区最多。从大理开始，你进入了一个多姿多彩的少数民族世界。大理有藏族、苗族、纳西族等民族，还有著名的“洋人街”；

北上丽江后，进入云南藏区。但是这个地区经济发达，中甸和德钦都成了旅游城市。逢年过节人头攒动，每个景点都有商贩向你兜售廉价的纪念品。

过了德钦，人烟稀少，但进藏后，在一个小村子里有一座醒目的天主教堂。在这个高山峡谷里，居然出现了一个来自西方的百年“文明”。

2.滇藏线不保。滇藏公路在德钦南部是好的，但是过了德钦，进入澜沧江峡谷后，公路和川藏线一样，经常发生泥石流和滑坡。

因为这条路在经济和军事上作用不大，又没有强大的养路力量，所以经常断道，堵在路上半个月是常事。有些路段感觉比川藏线还危险，准备不充分最好不要走这条路。

7.冰茶公路

线路：

茶公路起点为云南怒江州公山的丙中洛，途经丙中洛、茶花荣、察隅、然乌、波密、通麦、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡，终点为西藏察隅县茶花荣乡。

C号公路简介：

1.随着2005年10月1日怒江第一桥——尼达塘大桥的建成通车，云南省又多了一条藏藏公路——冰查公路。

滇西公路丙茶公路起于怒江州公山独龙族怒族自治县丙中洛乡，止于西藏自治区察隅县茶花荣乡，全长87公里。它是滇西公路的最后一段。同时也是继214国道之后，云南省通往西藏自治区的又一重要通道。

2.从内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线和滇藏公路。这些道路平均海拔高，在长达四个月的封雪期内无法通行。

冰茶公路沿怒江向北至茶花荣乡，再转入214国道。整条高速公路海拔低，没有封雪期。全年接入率100%，全年都可以使用。

3.从丙中洛到公山县拉萨的公路里程只有1200多公里，按照正常行驶里程两天就能到达。是目前进藏最便捷的通道。沿途还可欣赏丙中洛、怒江一号湾、石门关、哈达瀑布、田童瀑布、尉犁石壁等著名景点和神奇景观。

这条通往西藏的省级公路计划从云南公山直达西藏察隅。冰岔公路虽然已经建成，但只能在秋桶前面一点通车，之后就全塌了。

8.中尼友谊公路

线路：

中尼友谊公路起于西藏羊八井，经曲水桥、尼木桥、仁布桥、大竹、日喀则、拉齐、拜巴、老顶日、聂拉木、樟木，止于尼泊尔首都加德满都，走318国道西线。

中尼公路概述：

1.1961年，中国和尼泊尔政府签订合同，共同修建西藏和尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月开工建设，1967年5月建成通车。路线穿越喜马拉雅山，蜿蜒于山间，工程十分艰巨。

尼泊尔国内路线，沿着喜马拉雅山南坡，沿着孙科西河和波达科西河，一直走到尽头。

2.中尼公路经过日喀则、拉兹、定日、聂拉木，经过樟木口岸，穿过友谊桥，进入尼泊尔王国。终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。

其中，中国段羊八井-友谊大桥全长736公里，平均海拔4000米；尼泊尔是阿布